Wer hat nicht schon versucht, fast wie ein Chirurg, mit Lupe, Lampe und Pinzette den Heftdraht in das zweite Röhrchen zu bugsieren. Wenn man Glück hatte, klappte es vielleicht beim 5. Anlauf. Da kommt der folgende einfache "Kniff" gerade recht:

Heftdraht einfädeln mal anders: 1. Zunächst führen Sie den Draht, wie gewohnt, von der Rolle durch die Nocken des Federblechs, durch den Filz, durch die Rücklaufbremse bis in das 1. Rohr. 2. Normalerweise würden Sie jetzt den Drahttransport ausschalten, indem Sie den roten Dreikantgriff nach rechts drehen, aber HALT, tun Sie das noch nicht; lassen Sie die Transportrollen noch zusammen. 3. Schieben Sie erst den Draht durchs 1. Rohr, bis er an die Rollen anstößt. 4. Jetzt öffnen Sie die Transportrollen nur kurz mit dem roten Dreikantgriff, um lediglich 3 - 5mm Draht nachzuschieben; dann schließen Sie den Durchgang wieder. 5. Wenn Sie jetzt die Tippeinrichtung bzw. das Handrad Ihres Heftaggregats benutzen, müsste der Draht von selbst in das 2. Rohr einlaufen. 6. Führen Sie den Draht auf diese Weise behutsam weiter, bis die erste Klammer erscheint. Erst dann starten Sie den Motor, um einige Probeheftungen auszulösen.